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打造智慧物流園區加速倉儲物流新變革[ 05-21 09:22 ]
物流園區想要變革就必須跟上新基建的步伐,要向著智能化、智慧化的方向邁步,要有智慧管理、智能電力、智慧調度,而這恰是新基建“信息網”、“能源網”和“交通物流網”三大數字化基礎設施模塊的重要組成部分,是物流行業中為數不多的新基建綜合落地場景。
物流公司助力新基建[ 05-16 10:00 ]
新基建,相信這個詞大家還是很陌生,那我們就先從5G開始說,在2020年的今天,5G已經得到了非常廣泛的應用,融入到了我們生活的方方面面,在今年的3月4日,中央政治局會議上強調“加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度”,“新基建”也就應運而生。在全球經濟以及疫情的巨大壓力下,南京豪順物流公司要想尋求更長遠的發展,必定也要積極把握好新基建的政策機會。
南京物流公司里的一朵“無名浪”[ 05-15 10:52 ]
這幾天全網都在說前浪和后浪的事,南京豪順物流也來跟大家探討下物流行業的前浪和后浪吧。
南京豪順物流有限公司五一放假通知[ 04-28 16:18 ]
公司全體人員:    五一勞動節將至,根據《國務院辦公廳公布2020年放假安排》,結合公司的實際情況,現就2020年五一放假安排通知如下:    5月1日(星期五)至5月5日(星期二)放假調休,共5天。4月26日(星期日)、5月9日(星期六)上班調休。請各部門提前安排好假期值班工作,組織好假前安全檢查,并做好防火、防盜排查。祝大家節日快樂!   南京豪順物流有限公司
南京物流公司物流選型原則[ 04-16 15:13 ]
南京物流公司物流選型原則 物流設備選型需要大量的知識和經驗。對物流設備既要了解,又要了解一些關鍵設備的改造和應用特點。此外,由于南京物流公司物流配送建設涉及的物流設備很多,要充分發揮單個設備的性能,實現配送的整體效率,設備的選型須從系統設計和規劃的整體特點出發,充分考慮方案和設備性能的緊密結合。此外,南京物流公司部分行業的作業環境也對物流系統的規劃和設備選擇產生影響。 選擇物流設備的基本原則是實用、夠用、適當。所謂“實用”,就是根據南京物流公司的實際業務需要選擇設備。“夠用&
南京物流公司運力整合服務共享模式[ 04-16 15:01 ]
 南京物流公司運力整合服務共享模式  目前中國公路貨運需求都要通過外購實現公路運力整合,實現運力整合的共享模式。隨著共享物流的發展,南京物流公司公路貨運共享模式朝著有深度共享和智慧共享的方向發展。其中,山寨“滴滴”模式公路貨運O2O模式是典型的公路運力整合共享模式。另外,還有行業信息平臺整合模式、專線公司聯盟整合模式等運力資源共享模式。   (1)南京物流公司貨物運輸O2O整合模式:利用互聯網平臺整合運輸能力的貨運O2O模式是典型動力資源共享模式。 &n
南京物流公司末端網點設施資源的共享模式[ 04-15 17:00 ]
 南京物流公司末端網點設施資源的共享模式 隨著中國電子商務和新零售的發展,城鄉配送的一公里已成為難點和社會關注熱點。為了末端配送效率、物流服務滿意度,物流網絡的設施資源共享模式成為了焦點??爝f物流企業對互聯網+、共享產生了共鳴,正攜手建設新的一公里末端網點共享設施網絡,主要有以下代表性的模式。 (1)共享收貨站點模式:本站將南京物流公司不同的快遞企業或電子商務企業投送的物品集中傳送到固定的接收站點,平臺化站點將物品二次分送,實現末端站點物流設施資源共享。該模式主要以社區,高校等團體,在有資質和
什么是南京物流公司整車運輸[ 04-15 16:57 ]
 什么是南京物流公司整車運輸      南京物流公司一批貨物重量,性質,體積,形狀需要用一輛或者一輛以上貨車運輸的,都屬于整車運輸。在實際工作中,南京物流公司托運人裝運的貨物一般在3噸(含3噸)以上或不足3噸但其性質、體積、形狀需要一輛3噸以上的公路貨物運輸,一般按整車運輸處理。   整車運輸通常是一車一張貨票和一名發貨人。公路貨運企業要盡量做到配額載重與托運量相適應的車輛。但是,當運輸貨物的車輛載重量較大時,貨物運量低于車輛額定載重量時,為合
南京物流公司倉庫和供應鏈的自動化[ 04-14 14:19 ]
 南京物流公司倉庫和供應鏈的自動化   不久的未來,大數據,自動化技術和物聯網的結合將使物流成為自動化的操作。大數據允許自動化系統通過智NENG路由,以及許多不同的數據集和數據流來運行。南京物流公司大數據正在改變物流的本質,我們正處于風口浪尖。物流中的大數據可用于減少ZUI后一英里交付過程中的效率DI下,TI高供應鏈的透明度,優化交付,保護易腐貨物以及使整個供應鏈自動化。   南京物流公司正在努力做出更多以數據為依據的決策。具有遠見卓識的公司已經將傳感器和物聯網與商業智NENG
南京物流中的大數據優化供應鏈[ 04-14 14:16 ]
 南京物流中的大數據優化供應鏈   大數據正在革新許多業務領域,而物流分析就是其中之一。南京物流的復雜性和動態性,再加上對許多可移動設備,這些設備會在供應鏈的ANY地方造成瓶頸,使南京物流成為大數據的理想用例。但是大數據需要大量高質量的信息源才能有XIAO地工作。   1.來自操作系統的傳統企業數據   2.來自傳感器,監控器和預報系統的交通和天氣數據   3.車輛診斷,駕駛方式和位置信息   4.金融業務預測   5.網
標準先行解決城鄉南京冷鏈物流痛點[ 04-14 14:14 ]
 標準先行解決城鄉南京冷鏈物流痛點 推動行業快SU向前發展不是一朝一夕也不是鏈條上一個環節努力就能達成的。如冷庫等基礎設施建設,目前標準缺失的狀態并不利于行業發展;需要消費者從消費心理、消費習慣上進行培育,有了消費需求的拉動,這個市場才能健康快SU發展。       中國城鄉、區域、群體情況不一而同,對南京冷鏈物流發展的需求導向也有明顯差異,市場主體要從中國冷鏈物流發展的實際情況出發,不斷進行業務組織模式的創XIN,不斷TI升南京冷鏈物流服務水平,只有持續不斷的探索和
南京冷鏈物流整O紛紛推陳出新搶占高地[ 04-13 13:55 ]
 南京冷鏈物流整O紛紛推陳出新搶占高地 “隨著冷鏈運輸行業的不斷發展,智NENG網聯將會扮演越來越重要的角色。”南京冷鏈物流運輸車輛將會變得更 好,安全性TI高的同時,溫度監控也會成為基本技能。不僅如此,現在冷鏈物流車的一些后裝配置,未來也會逐步前裝。   從ZY角度看,未來想要在南京冷鏈物流運輸市場上分得一杯羹,制冷企業的素質就是系統集成能力,能集成壓縮機、管路、風機等HE心部件;其次還需具有匹配能力,在此基礎上再進行輕量化設計,提GAO產品品質。”
城鄉南京冷鏈物流迎來市場機遇期[ 04-13 13:53 ]
 城鄉南京冷鏈物流迎來市場機遇期 雖然目前冷鏈物流市場的規模相對較小,但國內整車企業一致認為冷鏈物流行業的潛LI,并有成長性。南京冷鏈物流市場規模的快SU增長,與我國市場消費持續升級密切相關。同時,城鎮化進程的加快以及電商與新O售模式的崛起,也帶動了冷鏈物流行業的發展。     總體來看,城鄉冷鏈物流領域亟需加強農產品產地的基礎設施體系建設,鼓勵企業利用產地現有常溫倉儲設施加以改造,或就近新建產后預冷、貯藏保鮮、分級包裝等冷鏈物流基礎設施,開展分揀、包裝等流通加工業務。當然,南
南京冷鏈物流城鄉的主要矛盾在于基礎設施建設[ 04-13 13:52 ]
 南京冷鏈物流城鄉的主要矛盾在于基礎設施建設   冷鏈運輸在我國有著較為悠久的歷史,受制于交通運輸工具和冷鏈物流基礎設施的限制,城鄉冷鏈發展一直不充分、不均衡。隨著我國經濟的不斷發展,國民生活水平不斷TI高,城鄉居民開始關注GAO品質的食品,這為南京冷鏈物流的發展奠定了基礎。   城鄉南京冷鏈物流發展的關鍵在于基礎設施配套上,這是制約我城鄉冷鏈物流發展的關鍵因素之一,也是導致我國農產品流失率高的重要原因。城鄉冷鏈基礎設施建設不完善,其實就是“小農經濟生產方式&rdq
科技重構南京物流行業競爭新格局[ 04-11 14:11 ]
 科技重構南京物流行業競爭新格局 快遞南京物流企業早期受惠于市場空間DA、人口紅利、競爭不充分和運營性土地成本相對低廉等因素,如今粗放發展模式即將終結,企業面臨可持續性發展挑戰。   科技創XIN正觸發新一輪的物流競爭序幕,新物流比拼的是跨界整合能力和大數據算法等科技能力。未來十年,科技將推動中國物流行業進一步能力分化和重整洗牌,市場向集中化發展,成功構建科技戰略的少數頭部物流企業將形成具備大區域乃至國JI競爭力的綜合物流產業集群。   在多足鼎立的物流產業集群內,南京物流巨
科技CU進南京物流與金融的結合[ 04-11 14:06 ]
 科技CU進南京物流與金融的結合   供應鏈金融是南京物流企業重要的金融業務。南京物流企業有大量的交易和物流數據,并在運輸與存儲的整個鏈條中控制著貨物,具有開展供應鏈金融的先天優勢。然而當前中國物流企業的供應鏈金融業務仍處于低階狀態。主要問題在于:1、供應鏈管理能力和綜合解決方案能力薄弱,在整個交易鏈條中的關鍵控制力沒有建立起來;2、跨產業生態體系沒有建立,生態場景構建不足導致金融授信數據和風控數據薄弱;3、整體交易和物流鏈條中的部分數據面臨分散性和失真性問題。   為拓展供應
遠程辦公市場,企業動作頻頻[ 04-11 14:02 ]
 遠程辦公市場,企業動作頻頻   突發的疫情使遠程辦公在開始真正普及,無論是互聯網從業者還是傳統行業從業者,都或多或少開始使用遠程辦公軟件。   這個市場突然熱鬧,巨頭旗下的企業微信、釘釘、百度網盤、飛書也由此展開了明暗交鋒,加緊占領市場,抓住大的流量。本周,多家企業動作頻頻。   同樣在本周,云端 Office 辦公軟件石墨文檔宣布近日完成 B+輪數qianwan美元融資。本輪融資由寬帶資本、方廣資本共同領投,蔚來資本、華創資本跟投,Sca
科技CU進南京物流公司與商流的融合[ 04-10 16:27 ]
 科技CU進南京物流公司與商流的融合     通過大數據模型,南京物流公司企業與電商平臺協同拉通上下游產業數據,達成雙贏效應。南京物流公司企業要在電商業務的銷售訂單預測、貨物ZHI能分倉、配送路線優化等增值業務有所作為,穿透產業鏈業務場景和數據信息。電商平臺的訂單分布、消費者特性,電商倉庫的出入庫信息動態、配送流向等,能給物流企業在業務預測、客戶畫像、產品設計和資源布局等方面提供的定量支持。     再看實體O售。主要由購物、日用品超市和便利店等組成的實體O
科技戰略將如何影響南京物流產業發展?[ 04-10 16:23 ]
 科技戰略將如何影響南京物流產業發展?   科技CU進南京物流與上下游產業協同發展,南京物流企業通過向產業鏈上下游延伸,布局O售和金融等領域,可以實現跨產業融合發展。這樣跨界與融合,不僅能建立跨產業的盈利模式,還將構建基于產業鏈生態場景的“智慧算法能力”。新物流、新O售和新金融都將建立在智慧算法模型。   公司電話:025-52702970/400-156-6156,手機號:17798558442,公司地址:南京江寧麒麟門天旺路88號,公司網址:www.
科技CU進南京物流公司與宏觀經濟動態緊密協同[ 04-10 16:20 ]
 科技CU進南京物流公司與宏觀經濟動態緊密協同     任HE企業都脫離不了經濟環境的影響,作為經濟“晴雨表”的物流行業是如此。應用云計算和大數據等科技,借助國N和國J經濟的動態熱力圖數據模型,南京物流公司可以對經濟發展周期與物流發展趨勢的關系進行詳盡定量分析,并對主要區域經濟板塊內外的商業交易數據和物流數據關系進行精Z地預測,使得南京物流公司企業發展規劃與資源布局貼合經濟環境發展的節奏和局勢,并形成GAO度敏捷的應對能力。   公司電話:02
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